主题：【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远

1。一般来说总投资一半为贷款，剩下铁道部和地方政府按比例出，一般地方政府出的要多于征地拆迁费用。

2。不要管湖北那个12万亿，他钱也还没花出去。就说现在的高铁，比如现在说得长昆，横穿湖南省，大概500公里长，总投资估计700亿，分5年投，这个钱地方一部分，国家一部分，包括贷款，就算一边一半，湖南每年投70亿，出不起？当然还有利息另算。娄底邵阳争高铁，可是多少万老百姓上街去争，老百姓这样争取，不该建？

3。风险的问题很简单，作为湖南省来说，就看增加的运力有多少。只要确实人流物流量上去了，必然拉动经济发展。增加铁路投资会大幅度提高人流物流量，这是很显然的事情，有什么风险？经济发展了，交通条件改善了，就是好处，投资就值得。