主题：南海上空的鹰——中美撞机9周年祭 -- astrary
1959年5月1日，美军飞行员鲍尔斯驾驶U-2飞机飞进苏联内陆侦察，被苏联发射SA-2地空导弹击落，鲍尔斯跳伞被俘。
鲍尔斯没有选择其中的任何一种死法。
早在五十年代，美国对机密的保护都如此变态无人性，丝毫不在意飞行员的生命，何况间谍行动持续了四十年之后？
一九六三年十一月一日，导弹二营击落Ｕ－２高空侦察机一架；
一九六四年七月七日，导弹二营击落Ｕ－２高空侦察机一架；
一九六五年一月十日，导弹一营击落Ｕ－２高空侦察机一架；
一九六七年九月八日，导弹十四营击落Ｕ－２高空侦察机一架；
一九六七年九月十七日，导弹三营击落无人驾驶高空侦察机一架；
一九六八年三月二十二日，导弹二营击落无人驾驶高空侦察机一架；
一九六九年十月二十八日，导弹六营击落无人驾驶高空侦察机一架；
二三十年来，多少被击落的间谍飞机，俘虏的飞行员，也没见中国有什么了不起的高空高速侦察机发明，说明中国从撞击事件得到好处的都是别有用心----明明是恶霸撞行人，却讹称行人沾了恶人身上的油光？!
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🙂同感 不知 字125 2010-04-07 03:32:10
🙂真的有价值的是软件， 整套系统不可能都是专用芯片 三力思 字198 2010-04-06 13:32:39
🙂软件倒不是特别重要 neriak 字88 2010-04-06 22:53:21
🙂U2被中国击落多架，咋没见中国仿造出U2之类？或侦察设备
🙂知道啥叫烽火么？ 1 没事瞎转 字22 2010-04-25 04:04:58
🙂我赞同你的结论，但是你举错例了。 1 土木辛科 字785 2010-04-08 23:30:25
🙂你有脑子没 face888 字139 2010-04-08 19:51:17
🙂在专用相机和电子干扰装置研究上，从U2那里还是有点收获。 1 shengyw 字0 2010-04-07 08:57:01