主题：波兰空难：失事飞机实际飞行了五千小时、一千八百次起降 -- leqian

　　按惯例，专机飞行之前都有例行的航线考察，由相关部门的人员组成专机航线考察组，一般是辗转坐航班提前到达专机要去的各个国家，考察航路、机场、保障的特点，将带回来的资料提供给专机机组作为重要参考。这种方法的缺点是周期长，效率低，有些国家之间，尤其在非洲，明明相距不远，可相互之间并不通航，只得绕道欧洲，再转乘其他航班绕回来。

　　中国民航校飞中心这几年发展非常快，已成为仅次于美国的世界第二大规模的校飞中心，有6架奖状系列和3架雷神国王系列公务机，其先进的设备和技术，能承担目前世界上所有的校飞任务。

　　这架波音747-400和其他几架波音飞机是中国领导人专机的常备飞机。平时，这些飞机和中国国际航空公司其他200多架飞机一样，正常执行航班飞行。

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　　他最了解这些波音飞机的状况，别看这些飞机平时飞航班，可是有40多人组成的专机工作小组时刻对飞机进行维修监控。每一次航班执行回来，任何一个微小的问题都不会逃过专机机务工作小组的眼睛，他们会在第一时间把新的航材换上去，以保持这些飞机的状态始终是最好水平。

　即便如此，专机飞行前的检修还是重中之重，要保证飞机几百万个零件任何一个都不能有任何纰漏。除此之外，飞机还要在这里进行客舱改装，要把飞航班的客舱改装成适合国家领导人和出访代表团乘坐、工作、会谈的样式。

　上午7时，一辆机场客车准时到达专机坪，专机机组一行从车里依次下来。

　　走在队伍最前面的是专机领队，他多年的飞行员生涯练就的干练气质，在一身西装革履的衬托下，显得格外精神；

　　专机机长、3名正驾驶、两名全球报务员紧随其后，深色金杠的飞行员制服、整齐划一的步伐，英气逼人的眼睛在飞行员帽沿下像闪电般灵敏；

　　专机乘务长和乘务组10位姑娘们如一道风景，款款地走在飞行员队伍后面，漂亮的国航空姐制服把她们原本就美丽的脸庞衬托得更加好看；