主题：【原创】也许，可以从一个车工做起（下一） -- 月色溶溶

98年前浙江就两条铁路，杭甬线是支线铁路，干线是浙赣线，过了金华就拐到江西去了，整个浙南就没铁路了，而温州，台州和丽水的人口占浙江总人口的三分之一多。

当时公路运输业也非常不发达，两车道的104国道线贯穿温州全境，当时从温州到杭州的行车时间是12小时左右。顺便提一句当时从永嘉县城上塘到最偏远的四川区去要四到五小时，而现在浙江的口号是省内城市间四小时到达。

当时唯一的优势是海运，但是温州港在瓯江中游，受潮水影响开不了大船，每天进出港的最大船是运煤的浙海115轮（好像是这号码，天天在家门后经过）。集装箱运输必须通过上海或则宁波港转运。

就这交通硬件，我想在全国至多可以算中下水平吧。所以我认为浙南能发展起来，还是在国家政策的松动下，当地人民自己想方设法闯出来的。