主题:也来说说邓小平的功过 -- 达雅
两弹一星是军用的,能用就行,运-10是民用大客,民用产品和军用的东西要求完全不一样,你想投入民航,肯定对油耗,舒适性,可靠性,噪声值这些方面有要求,你不能因为要支持国产的东西就把运-10强行塞给民航搞民用运输,那样的话乘客不答应,航空公司也不干。
你要满足民用的这些要求,我们80年代的国内工业能满足吗?你想从国外买零件组装,对不起,你的脖子就被别人卡住了。国外当然不愿意看到中国自己有大飞机,关键零部件不折腾你才怪呢!
所以当时的民航不愿意要也是正当的理由,运-10不解散,最好的结果就是保留一支科研队伍,但是那时候国内没钱,也缺乏像样的基础实验设施,保留这样的队伍,能发挥多大作用是一个疑问。
现在情况不一样了,一个是国家有钱了,另一个是很多东西国内可以造了,现在上大飞机的项目,进度会比80年代保留科研队伍那样的研制进度快很多的。
所以我不觉得运-10如果在80年代搞下去会有什么好的结果,难道那时候接着搞今天我们的大飞机就能怎么样了?就能取代波音和空客满天飞了?你如果这么想的话,就把大飞机想得太简单了,这个对工业的要求比两弹一星高的太多了。
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🙂这么多年看下来,觉得运-10下马是正确的 4 yg1993 字841 2010-05-01 02:27:39
🙂扯蛋 2 asjkas 字275 2010-09-07 02:22:35
🙂无知者无畏,我看你才是最情绪化的 7 倚红偎翠 字266 2010-05-07 22:46:41
🙂关于两弹一星的事,我已经说过了,麻烦你看了再说
🙂运-10是民用大客? asjkas 字149 2010-09-07 02:24:35
🙂我早说了 4 倚红偎翠 字277 2010-05-08 20:21:12
🙂疑问:我的老天,那时候我们国家怎么和欧洲那几个老牌资本主 7 2313234454dfsd 字138 2010-05-03 04:39:50
🙂两弹一星是偏门,并不能代表一个国家的真实工业水平 3 yg1993 字666 2010-05-03 07:54:16