主题：JF-17，巴基斯坦空军的鸡肋（续） -- 大水

格鲁曼不但抛出了这么一个可笑的方案，其主要目的就是“钓鱼”，先骗到合同再说。而且自以为是的以为自己可以在这个项目里面挤走成飞，成为主承包商。

成飞不论从技术上和商业考虑上都没有同意这个方案。

F20都不是格鲁曼的战斗机，他有什么技术封锁？

<超七史话>里面的原文:　

这个方案纯粹是个笑话：

所以格鲁曼不得不提出了新方案：原文如下

"

成飞确实有备用方案，波音的那个只是其中之一，成飞的工作还有所谓的自成商品：这个是和中航技的合作

波音公司在巴与巴空和国防部共讨论了４天。总的印象认为巴国防部对格鲁门和波音两家还是平等对待的，但看来巴空军已基本定了与格鲁门合作，原因是格鲁门自己设计的Ｘ－２９验证机用了Ｆ－２０的机头和进气道，并且用了Ｆ－４０４发动机，因此对巴介绍时令巴空感到比较落实，而波音手上比较空。（实际格鲁门说用Ｆ－２０的机头改装＂佩刀＂Ⅱ是绝对不行的，只是巴方被唬住了）因此波音在竞争中最关键的是能否拥有可用的歼－７Ｍ资料。在可行性研究阶段，如何让巴方知道研究情况很重要，波音拟在５个月中与巴方举行４次会议来解决。在生产阶段，波音认为还是应由波音来采购，与巴方有分歧。但其中最主要的是拥有资料的问题，因此波音提出１０个方面的资料清单，共１９页，想请中方提供。首先怕中方没有这些设计资料（数据曲线），所以他们已打电话由公司即派几个人来成都，先看一看这些资料，心里有个底。

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你说的那个方案连可行性论证都没通过，成飞当时或者没有明确提出反对意见，主要原因是巴方倾向于这个F20的机头，但是这个计划只在纸面上出现过。

成飞那个时候确实对两头进气的机头没有经验，不但寻求过波音的支持，而且还找过沈飞（还付了技术转让费）