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新华社拉萨６月８日电（记者拉巴次仁）总投资１．８亿元、库容为３．８万立方米的拉萨铁路油料接卸库工程８日在拉萨开工建设。建成后的油料接卸库年周转油料可达４０万吨，能满足未来一定时期内西藏经济社会发展对成品油的需求，将全面提升西藏成品油供应保障能力，并填补西藏没有铁路油料接卸库的历史。

　　近年来，随着西藏经济社会的快速发展，当地日益增长的能源需求与远离成品油资源地的矛盾日益突出，保障西藏成品油安全稳定供应的压力逐渐加大。

　　中国石油西藏销售公司总经理王珺介绍，为进一步保障西藏自治区内成品油供应，降低运输成本，缓解油品运输压力，充分利用好青藏铁路运输优势，中国石油集团公司决定在拉萨建设铁路油料接卸库，主要接卸和储存汽油、柴油和航空煤油，工程建设项目计划今年年底建成投产。

　　拉萨铁路油料接卸库的建成运营，将全面提升西藏成品油供应的保障力，更好地承担西藏的资源储备和应急供应，实现了西藏铁路油料接卸库从无到有的突破。

截止目前，格拉输油管线输送给中油西藏销售分公司的油品品种还较单一，仅有90#汽油、-20#柴油，但市场实际需求的油品品种较多，包括 -10#柴油、0#柴油、93#汽油、97#汽油这些油品，这四种油品大约占2004年成品油市场30%左右。随着西藏经济社会的不断发展，今后的成品油市场需求也会逐年增长。而这四种油品目前只能靠公路运输，公路运输存在运距长、损耗大、运费高、管理难的问题。在2007年青藏铁路的建成后，用铁路运输油料非常必要。计划在拉萨火车站货站（目前货站的整体规划还未出来，具体位置难以确定）附近选址建油库，库容6000立方米（1000立方米*6座），分别接卸0#柴油，-10#柴油，-20#柴油，93#汽油，97#汽油5个品种的油罐及一座周转罐；铁路专用线1500米；建发油台一座，对各地县急需的油料及时调运；在泵房增加两根至七二五油库的管线，在库容饱和的情况下，可以向七二五油库分输周转料。