淘客熙熙

主题:<<李锅会战>>(九):中国杀回欧洲 -- 本嘉明

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家园 教授提问,等于布置作业

不回是不可能的。自从下河近2年,很缺觉(白天一份工,晚上一份工闹的),今天告老了,打算先睡几天8小时。但教授是小本极敬重的,就改个模式,不说书了,改“品茗对谈”,一段一段说,每次说个15分钟,大家再回去看球吧。

如果我们出自中国一己之私,把这几条铁路纯看做自家的私货,那么患得患失之下,当然处处受制于人。但要跳出来看。

一,路是给人走的。秦帝国的驰道,古罗马的大道,为什么湮灭了呢?最后没有人走了。

中国那么多人,有了路怕没人走吗?

二,多个朋友多条路。可见朋友跟路是联系在一起的。现在修路,不像苏联援建埃及的阿斯旺大坝那么凯子,是做了“可行性报告”,当地有合资合作,一起发财的,这首先是个商业行为,能回本。

路修到哪家,哥俩的关系就不得不近了,要互相开门洞(海关协议),经常要串门子,两家小孩就算老打也得去善后,不打不相识,你有心胸有格局,最后就能变成结义兄弟。中国人内向,没个事不善于跟人家去搭讪,有了事呢又善于体谅对方,默默地把事办得地道漂亮,让人不能不服。

所以中国跟别国打交道,一定要有个物质上的事由,实打实的工程,不然就跟头次相亲似的,忸忸怩怩不会开口。坦-赞铁路中国是白花钱的吗?哥俩坐一块有事唠,TG一下话匣子就打开了。

先说到这儿吧。您怎么把头像改了?怕女粉丝太多LD有意见?


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