主题：【原创】买还是不买 – BMW(美国)延长的保修和保养 -- 镜山口

买还是不买 – BMW(美国)延长的保修和保养计划

我的车是2008宝马128i两门轿跑, 直6自然吸气汽油发动机230马力. 我买的是新车, 去BMW幕尼黑 Welt中心取的车(见下图), 标配有天窗, 感应雨刷, 自动大灯, 自动巡航等. 无其它选配, 只选了自动挡.

这两年开的不错, 我很喜欢, 除风档玻璃和天窗在高速公路上被小石头打碎外没出什么毛病和故障, 打算开下去. 目前来看1年开15000到16000英里,马上到30000英里, 主要是上下班开, 90%高速.

目前BMW免费提供的厂家新车保修计划(New Vehicle Limited Warranty)和保养计划(BMW Maintenance Program)都是4年/50000英里. 根据我的情况, 明年就差不多要过期了. 要不要买BMW(美国)延长的保修和保养计划呢?

我以前开的都是日本车(除在学校买的第一辆1983Dodge Charger外)没这个问题, 德国车还真不放心. 我对修车一窍不通, 对哪家独立BMW修车铺靠谱也没数. 以前所有修车保养的事都基本在4S店做. 128i有BMW免费提供的保养计划, 当然也在宝马4S店做(BMW Center).

一般现在提到的BMW extended warranty很多人弄混, 在美国实际上有2件事, Extended Vehicle Protection或extended warranty, 权且称为延长的保修计划, 及Upgraded Maintenance, 权且称为延长的保养计划.

BMW提供的延长的保养计划可在4年/50000英里过期前买(4/50 Enrollment)或过期后买(Extended Enrollment), 价钱不一样. 车型不同, 价钱也不一样(上面的连接回复157有2010年3月的价格表).

1系是$2095(MSRP), 4S店花费$1595. 网上有信息说Ryan Lee (478-757-7000)报价$100+4S店花费, 供参考. 在哪个宝马4S店买都行, 只要确保BMWNA记录在案就好.

该保养计划延长到6年/100000英里, 在此期间符合规定的保养都免费, 包括换机油, 前后轴刹车片/刹车盘,刹车液, 驱动皮带,火花塞和雨刷等, 还有检查. 换前后轴刹车片/刹车盘就$2000多, 值了.

当然会自己修或买了零件找家信得过的独立BMW修车铺做就便宜.

BMW提供延长的保修计划包括发动机, 变速器, 电气, 甚至GPS等等, 分基本(Powertrain Plus, 相当于CPO的内容), 金(Gold)和白金(Platinum)3级. 每级还可细分包含的年限和里程数. 金和白金级要在新车保修计划过期前3个月或5000英里买. 1系是属于A类车, 白金级6年/100000英里要价$3050. 上面的连接回复160有价格表. 保修计划包括的项目要看仔细(见.pdf文件). 每次做保修项目交头$50.

买延长的保修计划有撞大运的意思. 我一个同事就后悔没买, 结果2002宝马325xi新车保修计划一过, 发动机警示灯就亮了, 修了几次都没好, 最贵的$2000.

BMW(美国)延长的保修和保养计划跟车走, 但Trade-in就没了. 另外如果车报废也白花钱了, 所以可以考虑在过期前买, 别买太早.

还有非BMW提供的extended warranty, 便宜些, 但付款时可能会扯皮, 要认真研究包括的项目, 付款方式, 最好对方直接付而不是报销.

我目前倾向于买, 请大家伙提经验/意见/建议.