主题：【原创】移动互联网经济笔记 -- 邓侃

貌似并不直接相关，但还是有所联系

机票：

1. 如果你在某旅行社订过一张便宜的机票，不意味着你还能继续在他们这里订到便宜的机票。机票动态定价模型是上世纪60年代投入使用的，大概是全球范围内将博弈论引入商业定价策略最早的一个行业，到如今发展的非常完善。在一个成熟的充分竞争的市场中，不会有掉在路边的100美元大钞。

2. 那么为什么有的旅行社机票比其他旅行社便宜？首先要说明，绝大多数旅行社都是零售商，湾区的批发商（直接可以在系统中出票的）就那么几家，往往不做零售生意。所以原则上，零售商票价基础是相同的，也即批发商给看见的价格和航空公司是同一个系统中的，所以双方底限一致。但旅行社包括EXPEDIA, ORBITZ这样的OTA常常给出比航空公司更好的价格，因为航空公司会给旅行社REBATE，旅行社则可以把REBATE部分分享给客户。也即，单看系统基础价格，旅行社可能会无利甚至亏本销售，但在回扣以后还是可以实现赢利。大型批发商不做零售生意，因为销售成本过高，大家可以不用指望找到最牛的一家代理拿低价，单个代理没人会比EXPEDIA更牛。

3. 零售商的层次也不同，市场上存在大量议价能力更弱的二级零售，所谓一张机票挣5块钱的旅行社就是这种代理。5块钱其实连成本都不能覆盖，这样做主要是为了现金流和订单总额。订单额大了，批发商给零售商的价格也会更好，所以二级零售有时候也会比大的旅行社给出更好的价格来。

4. 基础价格是因素之一，这个价格是系统中的，一视同仁。但有些航空公司自己还会有自己的奖励计划。所以我们会知道有些旅行社善于拿国航折扣，有些善于拿国泰折扣，有些JAL等等。这也是旅行社把航空公司的奖励拿来与客户分享了。应该说航空公司额外奖励不是很规范的市场行为，长远看对自己的定价策略也是不利的，亚洲航空公司做这个的更多一点。因为这个定价策略的关系，有些奖励不以金钱方式实现，而是座位，给旅行社的免费或者超低价机票，理论上是让他们去玩的，旅行社也会拿出来卖。

5. 排除奖励因素（毕竟大部分机票不会有奖励折扣，还是基于系统价格的），不同旅行社给出的机票价格还是会不同，这是不同的系统价格了。前面说过，机票价格是个动态管理模式，不同时间的同一航班机票价格不同。每个航班都会有一定比例的不同折扣价格。最低的价格通常是最早实现的。换句话说，如果提前一年订好票，理论上这个价格会是最便宜。大零售商，尤其是组团旅行社，会提前一年现金购票。如果没有诸如油价大跌之类的因素，这就是次年成团低价格的保障。当然，这里的风险很大，所以只是订一部分票。这并不意味着大的组团旅行社机票价格会比小旅行社好，因为提前

订票可能亏损，也可能无法满足团队需求。这只是市场上低价票的又一个主要来源。

6. 知道这些因素，对我们买便宜机票有帮助么？回答很可能是否定的。如果我们可以提前充分长的时间来计划自己的假期和行程，那么有较大可能提前在相关旅行社锁住相关航空公司相关航班的价格。但实际上99%的人都不可能对自己的旅行计划作出够早的安排，那么在短期市场中，这么多因素一起进入，买房和卖方对最低价格都不可能有准确的认识。

7. 原来上面都是废话……不过还是有几条原则可以遵循：以OTA价格为准绳（通常最接近系统基础价格，而且现在EXPEDIA和ORBITZ都已经取消订票费，过滤了一重利润因素）；认准不同旅行社询不同航空公司价格；不要追求最低价格，这个纯粹是运气了，你咋知道谁会突然拿出一张自己的奖励票来卖？差不多就差不多吧，能避开旺季省下的钱就比旅行社折扣多得多，避不开也不能怨社会。