主题:谁说民企不能造飞机?从航模到飞机 -- 马踏飞燕
性能很接近滑翔机了,滑翔伞能到11,767在12左右,滑翔三角翼在15左右,现代的滑翔机滑降比能到70,这架E430的飞机滑降比是25。1000米高度上失去动力后还能滑行25KM,足够找块平地降落了。
从机体的外形看E430是典型的滑翔机,胖头,细腰,V尾。但是从机翼看,展弦比比滑翔机小。要想提高滑降比就要放大展弦比,就是机翼要细长细长的,代价是牺牲机动性,需要更强的机翼结构(或者降低可用过载,我就用滑翔机飞大过载,结果机翼直接在空中变两半),摩擦阻力上升(诱导阻力下降)和更大的占地面积-机库。
yuneec的飞机照顾到滑降比,但是又没有像纯血滑翔机那样极端,因为毕竟是有动力的,滑降比不是最重要的指标。
找E430的图纸和一个滑翔机的对比就能看出来了。
E430
DG-800滑翔机,滑降比50
[IMGA]http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:Dg800.jpg[/IMGA]
据说E430的机体是找德国人设计的,滑翔机上面德国人绝对是最有经验的。
- 相关回复 上下关系8
🙂我想的是充气式固动翼飞机, 动力伞和飞机区别还很大。 1 三力思 字346 2010-06-29 14:11:21
🙂充气固定翼没有优势啊 马踏飞燕 字158 2010-06-29 14:18:09
🙂yuneec 430算滑翔机吧? 1 鳕鱼邪恶 字222 2010-06-29 11:06:18
🙂这个算中间型的,流行的cross。
🙂温度会影响电池性能么? 我是一只小小号 字44 2010-06-30 09:10:36
🙂温度会影响 1 马踏飞燕 字348 2010-07-01 14:43:30
🙂哇~ 您是跳伞下来的? 鳕鱼邪恶 字61 2010-06-29 19:16:09
🙂忘了说了,是遥控的 1 马踏飞燕 字30 2010-06-30 00:35:21