主题：【原创】我对沪宁高铁争议的看法及改进建议 -- 忘情
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复 嗯。一刀切的票价
忘情就是嘛，一口一个天马行空，一个小白。
磁悬浮特点就是加速减速很快。本人坐很多次啦。加速到100 10秒以内，加速到350 1分钟以内，减速也一样，这个轮轨根本没有办法比。另外爬坡什么的也是优势。
此外可以这么说，磁悬浮今后上550也是可能的。轮轨呢？忘情说了，拉回去解体了。
站站停，对于磁悬浮来说和直达差别不大的，顶多一站停2分钟，停十站，最后比直达多半小时而已。不会和轮轨那样多一个半小时以上。
轮轨现在如果站站停，那就不是高铁了，直接慢车了。
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🙂那条线的亏损原因很多 1 闲看蚂蚁上树 字808 2010-07-13 09:08:42
🙂兄弟这个是正解，磁悬浮的特点就是适合站站停，以及坡度陡的 3 范进中举 字366 2010-07-14 03:11:34
🙂嗯。一刀切的票价 1 闲看蚂蚁上树 字120 2010-07-14 06:37:42
🙂哈，铁道部就是老大自居
🙂沪杭磁悬浮已经立项。 lsgongl 字0 2010-07-13 18:20:07
🙂日本要修磁悬浮么？ 野狼 字70 2010-07-13 09:55:30
🙂日本是要上 闲看蚂蚁上树 字74 2010-07-13 12:07:36
🙂真遗憾，您的想法想挑对还真不容易 3 忘情 字274 2010-07-12 23:32:05