主题：【原创】我所知道的中国武装直升机－－引子 -- 亦无用

本人恰好跟搞直升机的人接触比较多。现在的情况好多了。TG现在大把的钱，在军工上面的投资那是不含糊，目前只有花不完的钱，没有不敢报的项目。厂房扩建，设备新进，那是要啥给啥。因此，一些厂的扩建迟迟不动，一两年下来，预算能翻一倍。呵呵。某些厂的扩建这几年都没停过，比如搞航电的某所，年年盖新厂房，添新设备，花钱每年数亿的说。此外，122厂确实没落了，我所知道的新型号大部分已经跟他们关系不大了，就是搞点部件加工的活养活着厂子。军方现在也是搞竞争，谁出东西给谁投钱，这点122前几年出的东西，军方的怨气那不是一般的大。总体我的感觉，东北的企业可能意识上差点意思，都有点不行。陕飞，西飞，成飞这几年加班加点干活时家常便饭，昌飞更是几乎厂房重新修了一遍，设备大换班。已经确实成为直升机的主力总装厂了。我认识个人跟直升机项目有关，经常出差的地方是洛阳和景德镇，哈尔滨很少去。此外有些设备确实很难搞，陕飞出过一个新闻说某机床是60年代从前东德进口现在还在用，某部件全国还只能这个设备加工，说该设备的班长是目前能够搞定此设备的大牛唯一人，为某任务加班加点若干时间等等，这个是上了本地新闻的，呵呵！直升机这两年进度很快。但某些部件的问题是总体工业水平的问题，从材料科学到设备到工艺，慢慢解决吧，不是一蹴而就的东西。军工单位的待遇现在在各个地方都已经属于中上水平了，据我所知，要进军工单位关系是一定要的，钱是一定要花的，不比弄一个公务员位置花的少。贴主那会儿能自主分进去的时代已经过去了，本科生没有很硬的关系基本是没戏了，起点是硕士了，而且航空口认的学校就是北航、西电、南航、西工大，其它学校不好使。