淘客熙熙

主题:【原创】我所知道的中国武装直升机--引子 -- 亦无用

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家园 现在好多了

本人恰好跟搞直升机的人接触比较多。现在的情况好多了。TG现在大把的钱,在军工上面的投资那是不含糊,目前只有花不完的钱,没有不敢报的项目。厂房扩建,设备新进,那是要啥给啥。因此,一些厂的扩建迟迟不动,一两年下来,预算能翻一倍。呵呵。某些厂的扩建这几年都没停过,比如搞航电的某所,年年盖新厂房,添新设备,花钱每年数亿的说。此外,122厂确实没落了,我所知道的新型号大部分已经跟他们关系不大了,就是搞点部件加工的活养活着厂子。军方现在也是搞竞争,谁出东西给谁投钱,这点122前几年出的东西,军方的怨气那不是一般的大。总体我的感觉,东北的企业可能意识上差点意思,都有点不行。陕飞,西飞,成飞这几年加班加点干活时家常便饭,昌飞更是几乎厂房重新修了一遍,设备大换班。已经确实成为直升机的主力总装厂了。我认识个人跟直升机项目有关,经常出差的地方是洛阳和景德镇,哈尔滨很少去。此外有些设备确实很难搞,陕飞出过一个新闻说某机床是60年代从前东德进口现在还在用,某部件全国还只能这个设备加工,说该设备的班长是目前能够搞定此设备的大牛唯一人,为某任务加班加点若干时间等等,这个是上了本地新闻的,呵呵!直升机这两年进度很快。但某些部件的问题是总体工业水平的问题,从材料科学到设备到工艺,慢慢解决吧,不是一蹴而就的东西。军工单位的待遇现在在各个地方都已经属于中上水平了,据我所知,要进军工单位关系是一定要的,钱是一定要花的,不比弄一个公务员位置花的少。贴主那会儿能自主分进去的时代已经过去了,本科生没有很硬的关系基本是没戏了,起点是硕士了,而且航空口认的学校就是北航、西电、南航、西工大,其它学校不好使。

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