主题：【原创】新年政治经济展望之九：欧亚大陆（一） -- 井底望天

绿霸滑稽护航:瓦罕走廊平均海拔四千以上，一年有9个月是冰雪封盖

结果回错了位置，我想反正说的是同一个问题，当时发现后也没有做更改。

我的那个回帖只是为了说明瓦罕走廊平均海拔应该不到四千：因为到Baza'i Gonbad，海拔已经降至4000米了。Baza'i Gonbad大致是走廊的一个四等分点，也就是说，4000米以上的路，占了约1/4。

到Sarhadd，海拔降至3300-3400米。到Qala-i-Panjeh，降至2800米。

到最西部的Ishkashim（Eshkashem），海拔是2600米。

走廊是东高西低，但从东到西，海拔的下降并不是线性的（东半部分下降得快），如果用一个海拔线性下降的模型来估计走廊的平均海拔，所得结果一定高于真实的平均海拔。即，最东端海拔按5000米算，和最西端海拔2600米作一个简单平均，所得是（5000+2600）= 3800米——走廊的平均海拔一定低于这个值。

走廊的中点大致位于Sarhadd和Qala-i-Panjeh之间。中点的海拔，可以用Sarhadd和Qala-i-Panjeh两地的平均海拔来估算，是（3400+2800）/2 = 3100米。用中点的海拔作为走廊平均海拔的估计，应该比直接拿两头来平均要好些。

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我这里只是一个粗略的估算，但我觉得可以说明瓦罕走廊（我指的是东起中塔阿交界，西至Ishkashim）的平均海拔不可能超过4000米。

至于走廊靠近中国部分有没有现成的路，整个走廊是不是一年九个月冰雪覆盖，不是我那个帖子要说明的问题。

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我国的新藏公路（219国道），平均海拔倒很有可能在四千米以上，5000米以上的路段也很有一段距离，219国道的通行情况如何，网上不难查到。

叶城—狮泉河海拔里程图