主题：【原创】郑重推荐奇瑞汽车！ -- 一军

嗯，这个说的比较专业。现在激光焊接还是德国用的多。美国也用，但不如德国用的多。因为激光应用技术德国的最先进，美国一直在找替代连接方案，不甘心做德国的追随者。日本用的应该不多，至少宣传上没有，激光焊接会议上也很少见日本汽车厂家参加，我猜国内企业应该也没有用的，毕竟设备投入成本在那呢。

不过无论在哪，现在高强度钢都是一个热点话题，能省重量又提高强度当然好。

还有我记得前几年有一次中国车进入欧洲市场，本来销售的很火爆，结果被测试出安全问题，一下降到冰点。河里有文章探讨实验结果，也指出了一些不公平的地方。为什么这些年过去了，没有下文了呢？是国内企业认栽了，先放弃欧洲市场，还是真的质量有问题？现在很多欧洲钢铁制造商就拿这个说事，总能遇到他们举这个例子说结构重要，材料重要，连接方式重要，顺带损损中国制造，太气人了。