主题：【编辑】美国经济周报2010年8月第1期 -- 南方有嘉木

当年我们的经济学老师在黑板上画了两条交叉的曲线，指着他们对我们说，这就是供给与需求曲线，是最简单也是最复杂的，你们谁能把他们的关系搞懂了，就是经济学家了。当然，我没搞懂，所以我不是经济学家。

不过，分析1929年以及随后的危机，单从供给与需求来看——危机的由头我不管了，无非是供过于求或者供不应求超过了某个临界点——萧条与繁荣就是这两者关系的调整。

1929年危机是由股票市场崩盘引发的，如果归结于实体经济的表现——过剩，那么随后的复苏就是要增加需求，但是最新的结论是其实直到二战来临米国才最终摆脱萧条。但我们不要忘了需求与供给之间流通是起着纽带作用，当时农场主要把农产品运到市场上去卖，其运输价格要高于农产品本身的价格，所以宁愿倒掉，杀掉，烧掉，也不愿运到市场上增加供给，结果城市里的工人缺乏必需品生活悲惨——在这里流通的瓶颈导致了供不应求，危机也许越过了一个临界点向另一个方向演化了，之后就这样拖啊拖啊到1933年最终探底，二战爆发。

再分析上世纪80年代的大衰退，我的印象是石油危机引起的，这是简单供不应求导致的，所以之后米国开始在全球抢油，保证石油的稳定供应。

而最新的2008年危机，可以看作是供过于求，现在实体的流通应该不是问题了，过剩的产能会得到市场马上出清；但问题的关键已转移到了货币领域，所以这才是伯南克撒钱的本意，用尽一切手段保持货币的畅通无阻，防止萧条临界点的再度来临。

所以，在实体与虚拟的货币领域都保持畅通的话，此次经济危机应该会快速二次探底，至于新经济嘛，这是方向，但是短期内是不会有什么东东出来，所以未来三到五年世界经济就是这样看似复苏，但是又没有什么特别让人高兴的增长状态。

顺便说下对天朝的理解，在这次危机中，我们对实体（上项目）和货币（信贷）都有干预，上项目是对的，当然这两者也许是一体的，但还是有所不同的，我认为随之而来的应该关注滞胀，但是又不能紧，一紧又会引发萧条。无论是滞胀还是萧条，降低成本都是对症药方——那么高铁和中药将是首选。