主题：【原创实况直播】买车记。（引子） -- njyd

您准备买的这款，我觉着在北美这边是被归为subcompact这一类的。北美家用车分类标准 -- 应该也是国际上通行的标准 -- 大致是大型车(full-size)，中型车(mid-size)，紧凑型车(compact)，以及小型车(sub-compact)。中型车的代表就是丰田佳美和本田雅阁，紧凑型车的代表自然是丰田烤肉啦和本田公民(思域)。(这是针对普通轿车而言；豪华品牌如宝马、奥迪、凌志什么的，因其动力系统与豪华配置对普通车优势太大，所以基本不能按这个归类。但如果一定要按车子的内外尺码来归类，那么宝马三系和奥迪A4介于中型与紧凑之间，宝马五系则介于大型与中型之间)

在小型车这个类别中，我觉得您准备买的这部国产车，性价比超越绝大部分国际品牌。俺来替您做个综合比较吧，基本上就是三大指标 -- 售价，动力，油耗：

您的车(假定您的车也是自动档)：

售价折合13000美金

最大功率是93千瓦，折合125马力

最大扭力160牛顿-米，折合118磅-英尺

油耗：百公里，高速行驶耗油5.2升，综合行驶6.5升

日系车(1) 本田Fit

售价$15700

最大功率是117马力

最大扭力106磅-英尺

油耗：高速6.7升，综合7.6升

短评：跟奇瑞车相比，这款车售价高出21%，功率和扭力都要逊色，油耗也逊色很多。

日系车(2) 马兹达2

售价$14780

最大功率100马力

最大扭力98磅-英尺

油耗：高速7.1升，综合8.1升

短评：跟奇瑞车比，此款售价高出14%，功率和扭力逊色不少，油耗逊色更多(当然，这个是马2的自动档。手动档油耗较好，但也不过与本田Fit相若)

日系车(3) 尼桑Versa

售价$12090

最大功率107马力

最大扭力111磅-英尺

油耗：高速7.1升，综合8.4升

短评：跟奇瑞车相比，售价便宜7%(其实只有区区910美金)，功率较逊 扭力稍逊，油耗则差距明显。综合来说，仍然是奇瑞更具竞争力。

韩国车 现代Accent

售价$14645

最大功率110马力

最大扭力106磅-英尺

油耗：高速6.5升，综合7.84升

短评：与前两款日车一样，三大指标全方位逊色于奇瑞

德系车 大众Polo(马球)

售价$16200

最大功率、最大扭力和油耗皆不详，但根据经验猜测，其动力系统应至少与奇瑞小车持平，油耗则与前面几款相当，要逊色于奇瑞。虽有吸引力(因其动力、操控以及外型都有些接近豪华车)，但性价比仍然不如奇瑞。

好，现在小型车中的明星闪亮出场了！她就是 ---

霉果车 福特Fiesta

售价$13320

最大功率119马力

最大扭力109磅-英尺

油耗：高速5.7升，综合7.1升

短评：Fiesta在北美小型车中是毫无争议的头把交椅，在Edmunds.com上获评8.3的高分 (前面几款车得分只有7.1-7.5)。该车不仅售价颇有竞争力，而且动力表现出色(0-60英里/小时 是9.5秒，对普通小车而言已属优秀)，油耗也很低，更难得的是其操控性和舒适感都非常优秀，舒适感接近比她大半级的烤肉啦。

由于操控性和舒适感缺乏数字化描述，因此无法确知这两方面奇瑞小车与Fiesta孰优孰劣。但无论如何，这两款车在综合各情况之后，其性价比应该是非常接近的。

小型车普遍都存在后排腿部空间短小、储物空间小的问题。所以这方面不必苛求。

另外，推背感与实际加速能力很不同。推背感基于扭力，基本上如果没有160磅-英尺(或210牛顿-米)，是不会有明显推背感的。但缺乏推背感并不代表加速不快。柴油车(俺现在开的就是)推背感普遍比汽油车要强烈，开着当然挺刺激挺过瘾，但真要比0-60英里(或0-100公里)加速性能，却可能略为劣势。