主题：【讨论】运十, 高铁, 和汽车工业 -- 大漠孤烟远
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网络上传说的运10因为少了三千万资金下马，其实三千万只是完成试飞需要的油料费用，其他费用一概没算。
至于要试飞多少次，干线飞机没有几千小时的试飞根本无法定型生产的。运10的试飞时间自己去查吧，看看差多少。
“作为技术储备进行了相关的研究那就是预研”，很遗憾，中国当时根本没有这个概念，都是项目牵引，项目下马了技术就被扔一边去，以后需要还要从头搞。这是很大的缺点，不过不是运10一个项目是如此，都这样。
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🙂哪里来的乱七八糟的数据？ 1 思想的行者 字272 2010-09-05 20:58:07
🙂5亿元，当然是足够重视了 2 大秦猛士 字385 2010-09-05 23:44:02
🙂又不知道哪里来的数据 1 思想的行者 字494 2010-09-06 00:45:50
🙂这个数据随便你信不信
🙂还是看看现在的大飞机项目吧，朝前看 1 思想的行者 字150 2010-09-06 02:34:30
🙂现在的大飞机和运10是不同的 4 大秦猛士 字276 2010-09-06 18:40:45
🙂对啊! TG现在别的不一定都有, 但钱肯定不缺. 大漠孤烟远 字0 2010-09-06 20:12:34
🙂关于运十最大的误区 3 bos 字167 2010-08-30 22:55:37