主题：【原创实况直播】买车记。（引子） -- njyd

就是奇瑞的A5，小改后，现在叫旗云三？

A5是奇瑞的第一款完全正向开发的车，属于A级车，但比一般的A级车要大，设计师有点向帕萨特看齐的意思，外形也确实有点像帕萨特，所谓天穹顶，内部空间非常宽敞，基本是向B级车看齐的。

这车的配置底盘多连杆独立悬挂行车电脑等等，绝对是A级车里面，甭管国产合资，无出其右者，用料厚道，比吉利同级车，要重得多得多。有人说重，未必安全，但俺相信初中物理，对撞时，重的占便宜，例证：长安街上那台轻巧的菲亚特。

A5刚出来时，位于现在A3的价格区间，但A3出来后，为了给A3让路，A5给调到5~6万的区间了，看看它的配置单，性价比太高了。。。

这车刚出来时，因为是奇瑞的第一款完全正向开发，有些小毛病，但后来一批批出来，不断改进，最近经过外形调整，演化为旗云三，已经是非常成熟的一款车了。

A5最被人诟病的，其实只是它的外形，很多人嫌它难看，屁股难看啊，车头难看啊，一堆人JJWW的，其实都只怪它出自奇瑞，换个标，立马会有无数人说它好看的～～

奇瑞受不了这个，就改了屁股，以符合现在的圆润潮流，叫旗云三，于是，也就没人说事了。不过，我倒是觉得以前的屁股好，因为那样后备箱空间大。

A5在某些国家，例如埃及，卖得非常好，看过网友照片，开罗大街上的A5出租车。

我家小区一堆黑车，也是A5。

不过现在奇瑞在这个车型级别里，主推的是A3，A5给冷落了。不过，我倒是觉得，A3适合年轻人，追求运动感，A5更适合拖家带口的家庭，中庸，平和，舒适，安全。