主题：2011-Minivan之年(1)：空间 -- GPRS

不经意间，已经把GPRS兄开minivan的主题歪到一边去了。

当时回复天籁的疑问主要是想从日产角度比较系统的分析一下其三代Quest在内的一小部分产品结构的来龙去脉，给大家从宏观上看一个具体车型的一个范例，并说明一下自己的一点点思想：专业的归专业，其实很简单；舆论/广告归舆论/广告，和车（专业）没关系。

现在，呵呵，楼已经歪了。没有想到前面写quest的主要一帖（虽然捧场的弟兄也不少）结果还没有这个写天籁的热闹，管理员赏脸推荐的居然也是天籁而不是那一帖。意外之外，也让我深受教育，‘民心所向’，知道什么是大家喜闻乐见的了，呵呵。但是话说回来，要是咱们继续这么把楼歪下去，弄得后面鹊占鸠巢，那不光是minivan的主题乱了，让大家看的也不方便，是不是？

如此，在下建议我们歪楼就歪到这里，不再横向违章搭建了。各位有兴趣研究的车型，我们各自新开一题，可以先谈谈自己的体会，多少深浅不拘，一起抛砖引玉；这样其他有经验的方家也更容易参与，而其他有兴趣的河友也更容易学习。不知各位意下如何？

另外，我个人的基本立场应该说明，如果说我不是最反对中国发展家用私人汽车工业的人的话，那我也属于这其中之一。这是我关于汽车的帖子（不是关于交通的帖子）最大的背景。这几天，其实我最想跟的帖子实际上是专家兄此帖：链接出处

无奈肚子里东西不多，一直没想好该写点什么，能让大家不烦。这里也先做做广告吧（不信啊？呃，不信就对了）

其余必要的废话，比如个人所知有限什么的不说大家也知道；要说明的是兄弟不是卖车的，别拿我当客户服务，更不准备弄什么跳大神贴（水平不够：），反正到时候有啥说啥吧。