主题：【原创】从电影《勇敢的心》谈起 -- 燕人

从南宋和元朝，中国的航海技术是领先于西方的。元朝出征日本，虽然惨败，但是却是中国历史上唯一一次跨海出征日本。能够组织大规模的舰队也是不容易了。明朝初期，郑和的舰队，技术规模也是远远超过西方当时。郑和的船队在十五世纪初，而到了十五世纪末十九世纪初地理大发现开始时候哥伦布麦哲伦的船队还不及之。而到了明朝后期，中国航海造船有退无进，是葡萄牙和荷兰开到家门口了。

但是西方的远航是商业驱动，有巨大的利益促使人去冒险。还有就是银行业保险业都发展，在后面有些保证。明朝海禁，重农抑商，重八股科举。这样就使得航海成为无利可图的事情。郑和下西洋，耗费巨多，这也就是后来不得不停止的原因。并不是“封建守旧势力”，而当时很多名臣都反对。

比较欧洲，我记得这个事情。麦哲伦的航行，损失惨重，麦哲伦本人死在路上。但是剩下的船回到欧洲，卖掉货物，抵掉船只和人员的损失，仍能盈利（船只的价值<<货物的价值) 。所以有利益驱动在那里才能进行的下去。