主题：【原创】帝魔探险记 -- 晨枫

在动车刚出来的时候，对于做惯了普通火车的普通老百姓来说，那真是一次铁路客车革命，就像刘姥姥进了大观园。这是从客运列车的速度/舒适性/服务全方位的立体改革。在一开始就全面的标新立异，基本摆脱了旧有格局的限制，当时的我是相当佩服于建设这一体系者的魄力能力和眼光---把火车当飞机弄。正是他们，在这么短的时间内改变了旧有火车格局，一步跨越了发达国家几十年铁路客车发展过程。不受教科书上市场/调研/评估等等公式性的市场化限制。只要我有这个技术能力，或者没这个能力也要弄的改革力度是发达国家所没有的，也是发达国家止步于前的原因之一。这也是我坚信中国崛起的动因，也是舆论全面倒向改革，在深圳大会上老胡和老温深情的坚持改革方向的根本动力。因为任何事情在中国都有可能，都会有超常规发展。

前面（一）里面还漏了一个相当重要的改变：准点。动车运行后的一年时间内他的准点可以媲美日本了，超过了我在欧洲的体验。

但是任何的改革都要受到基本面的制约，但是不能因为其负面因素而忽视其进步意义。上海浦东的磁悬浮的亏本之大已经众所周知，但是中国还要建设更长的磁悬浮。因为在这种建设中我们增加了我们的技术能力，这种能力让我们可以短时间内快速的扩展动车，直接从无到有。如果光是看到负面的，只会固步自封，停滞不前。

进行全国动员的单项大建设一直是中国自古以来的历史优势，只有中国这样的国家才能在经济条件还不充分的时候进行一项项惠及无数后代的超级工程，从长城到三峡，我们看到在建设中无数的悲欢离合，当时承担工程的百姓们无数的血和泪。但更应该清楚的认识到这些工程之后我们的前人少流了多少血，又少流了多少泪。中华民族的延续正是建立在这一项项浩大工程所带来的物质基础之上的。

在我刚到欧洲时，我拜倒在欧洲的繁华富庶之下，一切的都是真切的和谐与自然，一切简直是教科书般的典范。但是当这一切十几年都没有变动过的时候，你会重回平静的心态，重新的看待这一切，这是一个如伊甸园一般的地方，但是也是一个没有更多希望更多可能的地方。这是一块死地。真正的拥有责任感的人在这里会感到窒息。这里就是矩阵（黑客帝国）电影里的虚拟世界，虽然美好，但总有一部分的人，一部分代表人类未来希望的人会逃离哪里。虽然未来坎坷无比，但是希望无所不在，奇迹总有一天会到来，这就是中国--我美丽可爱的祖国。

• 观晨大动车经历有感