主题：量变到质变，货币增长率过高，要减少政府胡作非为 -- 陈经

tg花了大价钱修高铁。

高铁轨道是差不多每公里一个亿；加上车站，以京沪为例，十五个站就是1500亿（建设费和征地费，配套费），和轨道费差不多；加上车皮钱，一列也在3亿到5亿左右，100对就是400亿左右；每年的运行费用是总投资的3%左右，大概100亿左右。

现在tg把动车全关掉，高铁涨价一倍。

这样高铁在tg的体系里承担了两个职责：

1 承担巨额投资，12五期间，tg要修40000公里的高铁，这就是100000亿的投资，需要多少M2来配？应该不是1:1的关系。

2 高铁大涨价，就意味着高铁成了钞票回收器，用回收来的钞票可以干更神奇的东西，比如真空管里的磁悬浮。

而这两个职责原来的主要承担者是房地产。就是房地产诞生不了啥神奇的东西，除了价格。