主题：【原创】郑重推荐奇瑞汽车！ -- 一军

吃透世界各地的规则,各地的碰撞测试规则都有出入.

在达到要求的基础上,最大化舒适性/外观/性能/省油,因为用户关注这个,然后消减成本到不能再减,完全不留安全裕量.

比如常用含盐融雪剂地区或沿海地区较易锈蚀,没关系,锈蚀导致强度下降是用户责任啊.薄皮车碰撞更容易出问题.

别看在欧美的日系车碰撞测试很不错,我严重怀疑同样的车同样的测试只要放到零下10度重做一遍日系车就很惨.没什么奇怪的,碰撞总是在常温下做,不必为温度导致的材料强度下降留出裕量.

比别的品牌更多地使用拼接车门而非整体冲压的车门,这有什么关系,反正测试时候焊接处是不会有弱点的,你日久而生的弱点和我厂商有什么关系.

国外我不知道如何,国内一般日系车碰撞之后修车要更多银子,这就是吃透保险规则.

为了美观/省油等牺牲安全性,那更是不在话下.当然,所有厂商生产的都是汽车而非主战坦克.不过我感觉相对来说德系厂商各方面的取舍的平衡性做得更好一些.