主题：今天差点出车祸 -- bluesknight

今天和朋友去吃晚饭路上险些出了车祸。惊魂未定之余把经过发上来，供大家批判。

先来三要素：车辆、环境、人员

车辆：holden commordore，6缸后驱

环境：左行，雨天，锐角右转急弯，双向四车道在弯道处变为双向二车道，弯道处道路中央突起明显，路上车不算多

人员：男，驾龄三年

然后是经过：下午大概5点半左右，俺开车接上朋友准备去吃晚饭。当时正在下雨，雨不算大，视线还算好。从朋友家开出来不到二百米就进入那个弯道。入弯速度大概20~30km/h，但一转过去就不对了。先是严重甩尾，同时车头滑向对面车道，快速打轮后车头向左甩，指向路边的护栏，再次打轮后车头方向调正。最后停下来的时候已经出了弯，停在外道上。

事后回想，这次险情原因有三：一是雨天入弯速度过快，这和我平时开车喜欢高速入弯的坏毛病有关，虽然因为雨天已经减了速，但因为车比较重加上大排量后驱车本身就容易转向过度，还是造成了甩尾。二是环境，雨天路滑不用说了，这个弯道本身也有点问题。一般急弯宜做成外道高内道低以便于过弯，但不知道是为了排水方便还是其它原因，这个弯道还是和普通直道一样，中间高两边低。三是发现甩尾时处理还是不够冷静，第一次打轮太急，造成车头快速向左甩，险些酿成二次险情。

8过个人以为俺的处理过程中也有两个地方做得是比较正确的，一是没有死踩刹车，这样可能造成车子进一步失控，二是首次打轮过急后迅速调整，避免了二次险情。

报告写完啦，欢迎各位前辈司机拍砖指导。反正俺是记住了，开大排量后驱车雨天过弯要慢之又慢。其实俺一开同款车的朋友几个月前在几乎同样的情况下就出过事故，他运气不够好，第二次调整慢了点，车头左侧撞上路边护栏，修了一千多刀，俩月的兼职外卖算是白送了……

• 送花压惊