主题：由内神马最XX的车主想到的，海外以及了解的河友帮忙啊 -- 十四楼的青蛙

在那套新的市内高速收费制度实施之前，养车的额外负担还说得过去。

保险是大头，一般一辆市场价值30万上下的车，每个月保险金额在1000-2000之间，看个人的保险记录，以及居住的区，开的车的牌子型号等等。计算方法很复杂的。价值10万左右的车，保险费差别会非常大，从200到1500都可能。

每年200多块的注册费用，除了罚单，就没有需要交纳的其他的费用了。

高速公路基本上，在收费路段每公里40到50分，不过收费路段相对比较少，并且南非法律规定必须提供不收费的类似质量的道路，当然可能回绕远一些。分布也很不均匀，约翰内斯堡到开普敦1400公里，四个收费站一共收费不过300块，约翰内斯堡向北到津巴布韦边界，500公里也要收300多块。

南非的油价里面有道路养护基金，有一个强制的保险，所以油价略高一些。

买车本身没有任何专门的税，手续费用一千以下吧，主要还是制作牌照的钱。最近刚开始有了碳税，高排量的车加了几个百分点，不过看起来基本上让卖家消化了。

自己进口车辆也是可以的。这样就有大约25%的关税，外加14%的增值税，以及一些手续费用，几个百分点的样子。