主题：【原创】论高铁 -- 曾自洲
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入不敷出，才死掉的。
如果换做我来经营，老子把欧美航线的普通飞机全停掉，统统用协和，每天几十个航班，班班爆满，协和就不会死了。这叫做裹挟普通旅客为那些需要高速的旅客分摊成本。中国的高铁全面铺开后，如果停掉大部分普通列车和动车，做法就跟这个性质一样。
我不相信占中国铁路旅客绝大部分的人，生活水准不知排在世界第几位，却有需求次次要乘世界上最快的火车。
而高铁的高运量，高造价，以及维持一定的班次密度的需要，几乎注定了它必然会去逼迫大量的旅客“被高速”。
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🙂跨国公司的问题 7 青山碧水间 字356 2010-12-10 04:50:24
🙂你这个$0.05终于找到这个帖子了 11 踏翅 字172 2010-12-10 03:27:19
🙂协和亏本不是因为飞得快。 4 njyd 字128 2010-12-10 00:32:58
🙂就是因为快，成本高，又不能裹胁大量旅客分摊成本，
🙂高铁肯定是必要的，但是确实不能让所有的旅客都被高铁 庄汀 字74 2010-12-11 23:34:27
🙂现在的被高铁只是一个过程。 njyd 字478 2010-12-12 06:17:15
🙂怎么逼迫？除了火车就没有其他交通工具？ 1 njyd 字188 2010-12-10 07:04:25
🙂生活水准不知道排在世界第几位 9 青山碧水间 字270 2010-12-10 04:57:03