主题：【原创】论高铁 -- 曾自洲
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物流人流当然重要，但两者加起来也只是一个方面。
仅就这两个方面来说，我倒是判断物流更重要一些，因为费用占比大。牛人必然不多，差旅费能花几个钱？
但是企业布局肯定不只考虑物流人流。即以你的例子而言，春兰肯定不是只考虑物流人流。
即使高铁确有变局之效，其方向如何？同样以你的例子而言，你的意思是高铁应该便利春兰总部迁往上海？还是便利迁回去？前者只能是加剧国家的不平衡。花钱买罪受，很冤枉，并必然不利于增长。人们自然愿意相信是后者，但是不能一厢情愿。
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🙂有道理。规模经济，内陆沿海差别。 4 唵啊吽 字102 2010-12-10 13:44:24
🙂纯粹或主要是客运时间阻碍了企业布局，这个判断有问题。 也要崛起 字60 2010-12-10 05:26:08
🙂你仔细看一个产品的流程就知道客运时间是相当关键。 16 赫然 字473 2010-12-10 06:13:27
🙂企业布局肯定不只考虑物流人流
🙂总感觉楼主夸大了高铁的作用 mengshijie 字400 2011-02-12 22:04:22
🙂你看未必 szbd 字208 2011-02-14 04:04:37
🙂物流更重要一些，但只要计划好 2 njyd 字144 2010-12-10 07:15:11
🙂客流中的时间成本很高 4 赫然 字281 2010-12-10 06:53:10