主题:【整理】电动车对电池的要求 -- 橡树村
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电动车电池应该设计成可携带3组30公里电池和一组200~300公里电池。3组30公里电池是标配,200~300公里电池可买可租,是选配。
一,平日通勤,你可以选择携带2组或者3组30公里电池上路。好处是:1,车重很轻,能耗很低。2,家庭充电,费用很低。3,每组电池存电用至最合理低点再冲电,有利于电池达到最长寿命。(每次携带2~3组30公里电池,每当一组电池用至存电达到最合理低点的时候再启用另一组电池。每天下班充电只充那个已经用尽的电池,用了一半的电池不充电,第二天继续使用。)
二,远行,装上200~300公里电池,满足航程要求。
谁知道30公里电池重量会是多少?如果能自己装卸就更好了。
好像加速性能和电池容量有关,那么只装小电池的车是不是可以用电容来解决加速问题?也请行家指点。
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🙂似乎还是有些不好理解 2 代码ABC 字353 2010-12-20 04:36:24
🙂简单解释 8 故乡河 字600 2010-12-21 16:58:46
🙂感谢:作者获得通宝一枚。 oldnew 字0 2011-01-27 14:47:36
🙂重新整理一下思路,关于电动车电池的设想
🙂其实有一个东西可以模仿下 2 飞行棋 字206 2010-12-13 00:44:50
🙂这个差别不小。 1 njyd 字276 2010-12-18 08:50:03
🙂每个电池组上配一个电度表就可以了, 嘉英 字97 2010-12-18 12:09:28
🙂汽车上绕过电度表可太容易了。 njyd 字0 2010-12-19 07:10:34