主题：忘情，我来反驳你的长文 -- 幸福的小房门

“我不知道误车的旅客比例，既然铁道部说是万分之五就先按这个数字，不管怎么说，万分之五都是一个非常小的数字，一列火车一般也就1800人左右（粗略按照一共16节车厢，每节车厢118定员，其实实际上还有卧铺餐车等，这个数字已经是最大化了），万分之五，那就是说最高也就是平均一列火车才有一个迟到的旅客，这充分说明广大旅客们都是按照你文中的设想,充分考虑了中国的交通现状，提前出门去赶火车的。一列火车有一个迟到的，那这人肯定是发生了什么意外才导致了误车现象的发生。设想这个人大包小包地，气喘嘘嘘跑到火车站，看到自己误点已经是非常沮丧的了。您再来个车票作废，合适吗？这叫落井下石啊。忘情你有车吧？在交通事故中，行人全责，一般司机也要负担一定的赔付这点你知道吗？原因就在于你是强势方，在事故中相应负的责任要大一点。再说你让别人迟到了投诉市政，其实大家每年两会都在投诉，政府也在花大力气整修道路。问题是市政和你们铁路是一码事吗？铁路就你一家走，市政？那是有多少人就有多少人在参与，在影响交通状况，这责任能一样吗？铁路和市政能混为一谈吗？另外，一列火车只误点一个人，后面的哪列火车不能多站一个人啊？真是铁公鸡心理，一毛不拔。”

——不管具体是什么原因，但确实你迟到确实不关铁路的事啊。这点你再怎么分析什么“强势”“弱势”也没用，而且你拿什么保证迟到的旅客都是因为外因？我就知道有人是睡过头了，看错时间了，这个也是铁路的责任？他们也得天然负责？我实在不明白，你拿交法行人全责车辆方也要赔偿一部分的条款（顺便说一句，这条法规本来就是被骂得狗血喷头的NC条文，标准的为了标榜亲民不顾公正的现代东林党作为），和你要反驳的忘情的观点有什么关系。

或者，你的意思就是，因为我是乘客，我相对铁路是“弱势”，所以不管怎么样铁路都有错？至于攻击铁路不肯免费服务就骂它是“铁公鸡”太没有道理，你是做什么工作的？忘情如果跑到说：“我也就一个人，你替我免费做XX事，反正也没几个钱。”你干吗？已所不欲，勿施于人的道理总应该懂吧。