主题：【原创】欣喜看重四之一：整体座舱盖与一反苏俄传统的人性化 -- TopGun
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米格的这个弹射是舱盖扣在飞行员身上，与飞行员一起弹射。在弹射之后，人与舱盖分离。具体是在开伞前人盖分离，还是开伞后人盖分离，我记不清了。
这个弹射方式根本不同于我前面说的抛盖弹射和穿盖弹射，是另外一个方向、另外一条路。
米格21早期的这个方法结构复杂，弹射救生成功率低，后期的米格21不再使用。
补充：刚刚在网上找到一张米格21早期型的弹射示意图：
外链图片需谨慎，可能会被源头改
如果看不到图，请点击下面的链接看：
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http://www.suchoj.com/andere/MiG-21/images/MiG-21F-13_SK_154.jpg
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压缩 4 层
🙂嘿嘿，你早就提到透镜了！ 大地窝铺 字134 2010-12-31 00:08:06
🙂你说的座舱盖等厚度有道理，但F-35舱盖向前抛比较自杀 4 TopGun 字1340 2010-12-29 20:41:10
🙂米格-21F-13就是以舱盖开关轴为抛盖旋转轴、向前旋转 3 镭射 字437 2010-12-30 17:26:19
🙂米格21早期型的这种弹射与我前面说的根本无可比性
🙂个人不觉得是大问题 1 fakeone 字340 2010-12-29 21:04:43
🙂我也有这个疑问 MacArthur 字160 2010-12-29 16:57:03
🙂我猜为什么不用侧开 fakeone 字84 2010-12-29 20:07:40
🙂是不等厚的，所以F-22的座舱盖是重大技术挑战 4 晨枫 字172 2010-12-29 17:02:14