主题:关于翼载 -- 晨枫
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复 关于翼载
正如你所说的情况,翼载这个参数对于现在的飞机恐怕意义已经不太大了。我想原本这个参数主要用于衡量战斗机最大的一个作用力对机体质量的加速度——正好就是机动性的一个很重要的指标。战机机动尤其是相对位置的变化到目前为止主要还是靠升力线完成。因此实际翼载参数应该是升力产生的加速度指标,只不过在早期的设计中大致和翼载成正比而已。现在会比较麻烦,除了升力来源多了之外,升力变化随飞机姿态变更也比以前剧烈。
我估计以后可能会有几个分离的参数来描述,即各个典型姿态下的升力加速度来表达。翼载也许逐渐会淡出视野。
嗯,我的意思是,咱就不用算了。
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🙂“全凭长官栽培”~ 板砖黄 字140 2011-01-25 15:32:07
🙂很多感谢领导的机会? 油老板 字46 2011-01-26 06:49:36
😁哈,估计真正搞飞机的人就是这么算的 晨枫 字44 2011-01-22 22:27:41
🙂个人看法
😜不懂...送花摸宝坐等高人 什刹海良民 字136 2011-01-22 20:59:11
🙂各处使用压力传感器如何? woohoww 字38 2011-01-22 19:48:18
🙂风洞里恐怕就是这么测试的 晨枫 字46 2011-01-22 22:18:44
🙂飞机上表面和下表面的空气流速按流经面积积分后的比 大鹏翔宇 字12 2011-01-22 16:15:32