主题：攻下一城：英国宣布：500亿美元高铁将舍弃德法而采用中国 -- 土拨鼠yuanap

在中国这个大市场上跑的产品，如果没有一定的鲁棒性、冗余度，是没有市场的。

高铁一开始进口原装货，但出问题最多的也是这些货，包括后期组装的？Why

因为中国人多、国土大，用的频繁，全天候频繁的操练。。。

你说德国货皮实吧，高铁运营中也是设计寿命大大低于预期。。。

水土不服、不经用。。。

记得有个笑话说中国的99坦克即使造出来，也在中国用不了，有一个Why？

Why？因为99太重了，中国偷工减料的桥梁承受不了。。。

得，打住，问下，你离开中国有多少个年头了。。。？

中国的桥梁，在经受超出设计标准一倍的，超载百吨的大卡轮番碾压后，仍然活着、仍然威风凛凛地横跨在那，说明在中国，什么都不是一般的耐操

中国的高铁，在时速200公里的几次提速后，在动车先行的摸索阶段过后，已经长成了。。。

这也就是为什么中国高铁，能成为中国制造的标志——博采众长 推陈出新

我为生活在这个时候的中国自豪。。。

PS.我可不是拾陈经牙慧哦