主题：【求助】想换车，买什么好？ -- 一条溺水的鱼

是不是说反啦？

俺开的也是大众，2010年的Golf TDI。俺家另一辆车也是日系，Nissan Altima 2.5S. 两车的油门儿感觉确实天差地别：尼桑是轻轻一踩车就走，而高尔夫TDI却要用较大力量而且要持续给力(！)，才能获得同样的加速能力。我也开过普通高尔夫(2.5升的)，油门感觉介于两者之间。总体来说，非豪华车型里面，启动和提速时，日系油门确实比德系更灵敏；但当收油时却反过来，正如您所说，德系车是立刻能感觉到减速，而日系车减速不明显。我觉得这个跟油门无关，因为你一收油，无论日系德系，油路就都断了。之所以德系减速感明显，我觉得是德国车在设计上，其发动机中的制动能力更为强大(发动机都有制动能力)。

综合这两点，日系油门更灵敏，而德系发动机中的制动更强大，再加上德系的刹车整体上略优于日系，所以德系确实更安全些。

以上说的都是非豪华型。到了豪华型，宝三、奥迪A4的油门也是轻点就走，这方面跟日系车没什么差别。当然，日系的凌志，有几款车油门灵敏得变态，所以极受女士钟耐。