主题:【原创】春运轶事(25)殇(上) -- 忘情
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铁10年议论,没有结论,刘上台的时候,正是争论最激烈的时候,他走中西结合,土洋结合,
偷偷进村,用动车代替高铁的名字,推动了高铁跨越式发展,功不可没,看看同时期的台湾,南朝鲜,
中国是最后一个搞,可是发展速度最快的一个。
詹天佑没有修通的宜万铁路,新中国成立后,1965年想重修铁路,技术不行没成功,刘跨越2003年上台后,马上主持重新开工,一路上如同西天取经一般不知道有多少艰难困苦等着克服,5万人整整修了7年,几经绝望,刘跨越多次组织科学院院士会诊,永不放弃,终于在去年年末成功通车了,赶上了春运,客流很好。
但是几个月的今天,这却成为刘跨越的绝唱。建议命名宜万铁路为跨越铁路。
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🙂六次大提速 10 忘情 字138 2011-02-12 23:59:22
🙂唯一不解的是,怎么这么突然? 网海 字83 2011-02-12 20:36:04
🙂倒刘运动不是一天两天了 忘情 字0 2011-02-12 23:56:57
🙂詹天佑没有修通的宜万铁路,刘跨越修通了。
🙂搞铁路一个老师傅说,这是他一辈子最设计最难的铁路。 2313234454dfsd 字0 2011-02-16 22:56:09
🙂好消息呀!上海局人均加1000奖金。 夜不愁 字0 2011-02-17 02:44:24
🙂可以预见,跨越倒台后,铁路系统员工的福利会有一次跨越 2313234454dfsd 字0 2011-02-19 20:19:32
😄你的逻辑在哪里 ? 1 西安笨老虎 字523 2011-02-15 06:02:20