主题：【原创】客车整修、鉴定的那些事儿（1） -- 忘情

我之前所待的公司是一家未中国铁路市场提供制动设备的德国公司，在铁路制动系统中应该是绝对的老大，名字我就不说了，忘情老大应该知道的

在这家公司的几年，销售接过很多地铁公司的制动系统大修订单，上海，南京，广州，深圳都有。我离职前邵四改的几百台机车的大修合同也基本要签下来了，随后的DJ3,DJ4也基本是被这家公司的维修中心给包了。一个牵引，一个制动，是火车最基本的东西，只希望这大修的钱以后能被国内公司赚过去。因为。。。这家公司修一台车的制动设备的价格实在是太贵了。。。有多贵？贵的负责大修项目的头头都看不下去了，直咋呼这么高的价格也有人修。

更多数不清的是出了质保期外的散件维修，一台空压机被客户摔了一下刮了点漆，我们项目经理让车间测了一下然后补了点漆，随后给客户开了张20W的发票。。。