主题：【原创】春运轶事(25)殇（上） -- 忘情
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高铁建设用大量混凝土，混凝土里要掺粉煤灰。这东西主要影响混凝土的密实度，和强度基本无关。强度要靠整体的配方和施工掌握。开始的高铁都用I级粉煤灰。粉煤灰就是火电厂烟囱里面刮下来的，筛过后按不同指标分I级，II级，III级和不达标。I级很少，后来铁道部发了文件，用II级也可以。I级和II级按国家规定都可用于钢筋混凝土。一般强度越高的混凝土，允许掺的粉煤灰越少。就是这个用II级也可以，引起一些争议。
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🙂看上去就像铁路论坛上抄的 szbd 字0 2011-02-23 03:05:50
🙂【请教】忘情兄，以下消息是真是假？ 1 不打不相识 字828 2011-02-18 04:06:50
🙂高铁最后可能运作债转股上市，没事。。。 17 土拨鼠yuanap 字392 2011-02-18 04:59:44
🙂其实就是粉煤灰的问题
🙂过于粉煤灰 23 blus 字1121 2011-02-21 15:41:07
🙂一般在建筑施工中都是说用来增加和易性的 怪味可乐 字70 2011-02-23 02:21:31
🙂一点探讨 3 肥羊 字169 2011-02-19 06:20:45
🙂那应该也是粉煤灰 1 怪味可乐 字223 2011-02-23 02:44:44