主题：关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论 -- szbd

首先要有广泛的售票代理，而且宣传出去，确实让人知道是打折了，否则打折了也不增加客流。

然后还有个很大的问题，铁路是成网运行的，中间又有停站。有的区间客流很大，有的区间客流不那么大。要打折只能按区间打折，但是客流少的区间打折，也不大能增加客流。

比如说，成都到贵阳可能客流不太多，但是贵阳到广州非常多，因为贵广线汇集了云贵川渝到广州的客流，还有广西的。比如桂林至广州段可能非常满。那如果打折只给成都至贵阳的车票打折，很多人会买成都至贵阳，再买贵阳至广州的车票。类似的地方很多。比如郑州到徐州可能客流不多，徐州到上海客流很多（大部分都是徐州更远的地方到上海的），但是给郑州到徐州打折，郑州到上海的票又亏了。