淘客熙熙

主题:关于高铁,原创了个长的,希望大家多多争论 -- szbd

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家园 很难操作

首先要有广泛的售票代理,而且宣传出去,确实让人知道是打折了,否则打折了也不增加客流。

然后还有个很大的问题,铁路是成网运行的,中间又有停站。有的区间客流很大,有的区间客流不那么大。要打折只能按区间打折,但是客流少的区间打折,也不大能增加客流。

比如说,成都到贵阳可能客流不太多,但是贵阳到广州非常多,因为贵广线汇集了云贵川渝到广州的客流,还有广西的。比如桂林至广州段可能非常满。那如果打折只给成都至贵阳的车票打折,很多人会买成都至贵阳,再买贵阳至广州的车票。类似的地方很多。比如郑州到徐州可能客流不多,徐州到上海客流很多(大部分都是徐州更远的地方到上海的),但是给郑州到徐州打折,郑州到上海的票又亏了。

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