主题：意外的海啸 -- MRandson

北京，上海两地之间没有通高铁，铁路对飞机的影响还看不太出来。

当时，目前已经开通高铁的城市里面，以武汉和长沙为代表，在今年春运期间整个航空业客流增速在百分之十几的情况下面，他们两个出现了负增长。 你就知道了高铁对航空的打击有多么大。

这还是武汉与北京未通高铁，武汉与成都未通高铁，长沙与上海未通高铁，广州与深圳未通高铁的情况下出现的。今年京汉，广深350修通以后，武汉机场就要彻底没戏。 等到沪昆高铁建成以后，长沙机场会是同样的下场。

另外，等到京沪，京沈高铁通车以后，北京的国内航班其实也很危险。除了北京到广州深圳，四川以及西北等长线航班外，其他的国内航线我们可以拭目以待。

再因为形式严峻，所以某些利益集团才在今年把跨越搞下去。如果说跨越下台没有这点因素存在的话，我绝对不会相信。