主题：破除思维定势之电动汽车之路（1） -- 海峰

标准化的电池外部接口。

设计一个类似超市购物车的小车，设计专用工具卡住电池，可以把电池给抽出来。必要的时候，可以利用蓄电池内的剩余电力辅助驱动一下。

然后用小车把电池推到充电站。充电站用机械手，把电池插入充电位。

以比亚迪的F3DM为例，车重1.6吨，电池重量为400KG,可以高速行驶100KM。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100022-9745162-1.html

我们如果把车再做得小一点，最高时速限制在60公里，技术再进步一点，把电池重量做到200KG，用超市的购物车，推个200公斤的东西，应该不算很费力吧。

国内的电动自行车，貌似都有一个助力的功能。必要时候，还可以利用蓄电池的剩余电力进行助力。