主题:【原创】新能源真的清洁吗? -- 橡树村
这个项目的采购合同分包给了我们公司的亚洲分部,据我了解工艺包是从国外购买,也许有索萨的影子。看到最牛逼的评语,想到老兄的旧帖,查到如下信息:
据国内资深甲醇专家、陕西省决策咨询委员会专家组成员贺永德介绍,国外鲁奇、林德、托普索等公司设计建造的甲醇装置,单套生产能力均达年产150 万~170万吨的规模,而国产单套投产的装置最大规模只有30万吨/年。虽然国内已能设计60万~100万吨规模的反应器,并已形成180万吨/年甲醇合成反应装置设计工艺包,但是还没有工业化应用业绩。而且从性能上说,进口设备也大大优于国产设备。比如,进口合成器甲醇的合成率达15%,国产设备的合成率只有5%~7%。这样相比较,国外的设备比国内的设备在能耗上要低8%~10%。正是因为如此,神华包头的煤制烯烃项目、神华宁煤的甲醇制丙烯装置、大唐多伦的煤制聚丙烯项目所配套的170万吨/年甲醇装置都是引进国外的甲醇合成反应器及合成技术。
CCIN记者了解到,虽然国外设计的甲醇合成反应器有的在国内可以加工制造,但是要支付高额的软件包费用。比如,国外某公司的100万吨/年的甲醇合成反应器软件包要价高达350万欧元。有业内专家告诉CCIN记者,即使是在国内生产,国外设计的100万吨/年的甲醇合成反应器包括设备制造、软件包在内成本达到1亿元。
不仅如此,国外不但要索取巨额软件包费用,而且全部绑定销售相关催化剂。也就是说,你可以按照我的技术生产反应合成器,但必须在以后的生产中全部用我的催化剂。而国外的催化剂价格是国产的2~2.5倍。
虽然条件苛刻,但我们不能生产,只能受制于人。唐宏青表示,包括煤制烯烃中的甲醇装置在内,目前我国投产或者在建的60万吨/年以上的甲醇装置引进的至少有20套。“而在煤化工领域,像大型甲醇合成反应器这样需要进口的关键设备不在少数。”
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🙂人类取得的部分比例太小,不会影响气候的 Redbee 字80 2011-04-15 01:39:56
🙂电动车的污染问题,还应该考虑到电力的错峰使用。当前中国的 抚风 字521 2011-04-14 03:05:24
🙂电动车应该是必然方向 6 橡树村 字458 2011-04-14 03:22:53
😄煤制油
🙂老兄现在属于哪个大洲分部亚 bigsk 字0 2011-04-17 22:52:59
🙂North America 西行漫记 字28 2011-04-18 06:38:33
🙂有些人呀 2 橡树村 字104 2011-04-12 18:18:49
🙂在安全问题上,核电和煤电相比,类似于飞机和火车 2 乃力 字386 2011-04-11 22:18:33