淘客熙熙

主题:发条信息征询下猜测 -- 葡萄

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家园 看到了这个,所以才有以上问题

1、如果降速运行,380A/B的采购就没有必要了,设备厂商的研发和投资怎么收回?

2、如果减速和混跑,并不能减少已经建成或接近建成的高标准线路的前期投资,这样降低票价的基础在哪里?空间有多少?当然08以后,很多高铁线路的开建是比原规划升高等级的,但是建好了不让发挥最大效能,也是一种隐形的浪费啊。

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