主题:【原创】比较跨越和高阻的加工资 -- 忘情
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运十还在试飞阶段,停了也就停了,而且飞机不需要专属的配套工程,下马也只是这一型号的飞机而已,中国的飞机下马的不止运十一个,国外下马的也不在少数,飞机照样发展。
高铁,第一个是不可能下马,否则建成和建成一半的那么多高速铁路当普铁用是太浪费了。第二,高铁(列车)是已经投入成批生产和运营的正式产品,运十还只在试飞。高铁要下马只会是其中某一两个型号,不可能全部废止。
至于停滞不前和倒退,这要看怎么理解了。任何一个大项目经大干快上达到基本需求后建设速度放缓,如果建设速度过快造成供过于求也会停止新建,这也可以解释成停滞不前,也可以理解为调整阶段。工程运行一段时间后也会根据需求和技术条件进行调整,有的路段甚至有可能拆除,这可以理解为倒退,也可以理解为根据新情况调整。
我认为现在说高阻是否在倒退还为时过早,还要看几条高铁干线全面建成运行一段时间后的做法,新线路先以低于设计标准运行一段时间的做法很正常,普铁也是这样干的。
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😄他俩绰号也有意思 飘曳 字10 2011-04-18 19:16:56
🙂花忘情 真有趣 字17 2011-04-18 18:45:06
🙂看到忘情出来了,有个问题想问, 8 襄阳之裔 字310 2011-04-18 18:35:51
🙂这想一想也不可能。
🙂忘情大哥,多谈谈技术方面的问题吧。 凌晨两点 字0 2011-04-18 10:29:12
🙂现在看高铁的心情为何如此沉重。。。 沾花富翁 字0 2011-04-18 08:58:43
🙂支持刘跨越!还刘志军一个公道! 1 请我吃饭 字0 2011-04-18 08:34:04
🙂你激动了 天与地 字110 2011-04-18 07:58:02