主题：【原创】关于高铁降速，提供两个材料供对比 -- 忘情

你要说国产却是国外品牌,你要说不是国产,不管是哪国的统计都算在中国头上的.

桑塔纳当初引进的时候,好像国产化率只有3%,但经过几年以后,国产化率就直线上升,现在更是保有量最大之一,维修最方便之一的车型.

从高铁的车来说,初期选用国外成熟材料是不可避免的,日本人用它跑250,中国人用它跑486并不表示中国人做得一定错,就像当初赛扬300A的芯片中国很多人超到450一样,能够挖掘出潜力,能够将不同国家的不同配件组合在一起,这不算自主技术什么才算?一定要零件全国产化才算?

中国哪一样装备不是经历这个阶段的?初期靠引进靠吸收,中期靠研发紧跟,后期才能超越,有哪个中国人认为中国高铁在所有方面都达到国际先进水平,不是他疯了就是刘疯了.