主题：高铁减速，一切都是钱的问题 -- 闲看蚂蚁上树
在你的眼里，日本向越南提供铁路贷款是打击中国的政治因素而中国向越南提供铁路贷款就是纯商业因素了？
中国能为援建的越南的普通铁路提供贷款，为什么不能为中国援建的“中国高铁”提供贷款？
中国能够中标越南普铁项目就是中国普铁技术是成熟的，中国不能中标越南高铁项目就是因为中国“高铁”技术是不成熟的，这点越南人老早就知道，直至这次铁道部下令减速中国人才知道这个“高铁"技术不成熟---可以想象越南的中国”高铁“在换轴承和车轮这些易耗件时越南人可以直接向日本人订货的滑稽景象。
所以中国的财力是不容置疑的，而”高铁“技术则是令人怀疑的。
有钱买不到现代化，历史上的”黄金十年“说明了这一点，今天的刷盘子又说明这一点。
从滇缅”高铁“现在披露出只有170公里时速的消息来看，中国”高铁“的200技术都可能是问题。想想我要是日本德国鬼子，到时不供应高铁的车轮轴承，滇缅”高铁“200能跑起来吗？
中国向越南贷款吗？救济越南吗？那就不是政治因素了？为某个项目提供贷款是个正常的商业行为，都被你说成是政治因素了。
那么看看中国是这样运用“政治因素”的：
但是有人认为日本的ODA是毒药
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🙂越南的高铁有政治背景，法国，日本都给了亿计的贷款 5 住在乡下 字528 2011-04-22 06:25:59
🙂你的所谓的政治背景是从那里得到消息？可靠吗？ 1 PBS 字193 2011-04-22 15:27:54
🙂证据1 3 住在乡下 字747 2011-04-22 15:57:26
🙂日本向越南提供铁路贷款是政治因素？那中国提供铁路贷款呢？
🙂日本已经连续4年都提供10亿刀以上的援助 5 住在乡下 字363 2011-04-24 17:36:46
🙂越南高铁如果中国建的话， 1 lsgongl 字90 2011-04-22 19:50:42
🙂造铁路可以把对方的全国军事秘密搞到手是头一次听说 PBS 字58 2011-04-22 22:21:40
🙂在新疆测绘的那几个日本没听说过吗？ 2 lsgongl 字72 2011-04-23 03:07:12