主题：高铁减速，一切都是钱的问题 -- 闲看蚂蚁上树
共:💬134 🌺322 🌵8
复 必然是成立的。
分离后，原线上减少的客车车次就空掉不跑了？
要说主要矛盾，还是客货运的运能以及价格
原网的运能已经饱和了，你所谓的运能矛盾的具体体现就是要客货分离，建立两个网。这不仅仅是提高管理水平的问题。
- 相关回复 上下关系8
压缩 4 层
🙂公益是个大的概念。里面有纯公益性的，即自身完全没有赢利能 1 readerg 字286 2011-04-22 18:56:59
🙂你的必然不成立 1 闲看蚂蚁上树 字122 2011-04-22 12:27:00
🙂必然是成立的。 1 readerg 字148 2011-04-22 18:47:59
🙂这不是胡说么
🙂得，大哥，您自个说吧。 readerg 字0 2011-04-23 05:36:31
🙂旧线的运能释放出来就一定能盈利？ 云无心而出岫 字90 2011-04-22 12:31:12
🙂增加成本就要提高运费？ 闲看蚂蚁上树 字238 2011-04-22 12:44:36
🙂成本增加不提高运费哪能完成您的盈利任务呢？ 云无心而出岫 字228 2011-04-22 12:49:43