主题：【原创】西行漫记（1）_出发 -- 虎头

九月二十八日，那曲到格尔木，行车826公里。

27-1、那曲并不象先前想象的那样可怕，一夜好睡，四个人没有一人感觉不适，看来，在即将离开高原之际，俺们也适应了高原。

27-2、起床洗漱完毕，想着没时间逛那曲，拿起了相机对着窗外胡乱按了几下快门。下楼来到车前，发现昨晚车窗居然忘了关，一车的东西居然没少，看来那曲的治安不错。

27-3、那曲的早晨有点冷，小饭馆门前的蒸笼冒着热腾腾的气，让人一看就有食欲。可能是高原气压低的缘故，西藏的油条特别的松脆。

27-4、今天的路程是上高原以来最长的，从那曲去格尔木有八百多公里，虽然其间要路过沱沱河、五道梁等著名的镇，但一路的住宿条件都不好，一般走青藏线都选在格尔木住宿。

27-5、一座接一座的雪山，象玉龙飞舞。回海口之后翻看照片，这一路可拍的景色不少，如果分二天走应该还能拍到不少好照片。

27-6、青藏线修在高原的顶部，海拔虽高，地势并不险要，一望无际的台地路就在其上向前延伸，路况很不错。因为没有难度，走青藏线进藏不是一件值得炫耀的事，走青藏线的人一般都很低调，一般都是轻描淡写地说一声，进了一回藏，开车去的。不遭到追问一般不说走的是哪一条路，远没有走川藏线、滇藏线的人牛。

27-7、昌都战役结束，《十七条协议》签订，十八军进入拉萨，给养供应问题就成了解放军在西藏呆得住呆不住的问题。西藏之所以天高皇帝远地独立于中央政权之外，历朝历代遇到的都是同一个问题，驻军的给养没法保证。

27-8、清末赵尔丰经略川西时，清政府曾派三千清军入藏，给养就地解决，客观上使得驻军的粮草命脉掌握在嘎厦政府手里。西藏和平解放后时任中央驻西藏代表张经武曾经说过，从四川运一斤粮到拉萨成本相当于一斤银子。这是啥代价！因此，青藏线的问题在昌都战役一结束也提了出来。

27-9、为了将雪山的倒影拍到画面里，俺下到路基下，走了三、四十米，喘得不行。

27-10、天，蓝得深不见底，人在这种氛围下，感到极度的孤独。

27-11、从青海进藏，历史上是经青海都兰、玉树、西藏类乌齐、丁青、巴青、那曲这条路，也就是俺们曾经计划从昌都走的一段。但是这段路多沼泽，骑马可以，赶骆驼也行，修公路以当时的工程能力，万难。

27-12、这事从五一年讨论到五三年，其间黄河沿到玉树的路已经开工了，听说有驼队进藏走的是经格尔木折南向过昆仑山、唐古拉山的进藏路线可以绕过大部分沼泽，遂决定探察。

27-13、五三年十一月中旬，西北野战军运输总队的副政委任启明领着二辆马车，五十峰骆驼，二十来匹骡马、三十来个人，在风雪之中挣扎二个多月，行程一千二百公里，九死一生，于五四年一月下旬到达西藏的黑河。任启明发给总队政委慕忠生的电报是这样写的：虽群山连绵但起伏不大，高差小，多戈壁、草地。远看是山，近走是川，山高坡缓，河多水不深。

27-14、路线有了，五四年五月运输总队没等上级立项拨款，自己动手，二个月从格尔木修了一条勉强能称为公里的路翻过昆仑山到五道梁。正赶上班禅进京开会，从拉萨骑马坐轿到五道梁换乘汽车一路进京。

27-15、班禅没有骑毛驴，而是坐汽车进京，这事影响很大！彭德怀当即给了二百万经费，一千名工兵，又去军委要了一百台汽车，青藏线就算是轰轰烈烈地开工了。

27-16、五四年十二月二十五日，拉萨举行了川藏线、青藏线的通车典礼。满载筑路功臣与粮食物资的三百五十辆汽车浩浩荡荡的开进了拉萨，土共就是土，喜欢搞面子工程是有传统的。对内心不服《十七条协议》的西藏上层，这种面子是一种威慑。

27-17、据《解放西藏史》载，五0年到五四年，牺牲在川藏、青藏线上的人三千多。而且修成的路是今天通明天不通，上午通下午就可能不通。这要放到现在，网上还不打嗝放屁地骂声一片，就象现在网上骂SB会劳民伤财一样。

27-18、有了二条时通时不通的公路，每年可运进物资十万吨。到六二年，运量可能比这高一点，但是，以这样的给养供应量来保障守住中印战争占领的麦克马洪线前后六万多平方公里土地，很难！这是打赢后为啥又撤军的最重要的原因。

27-19、唐古拉山，海拔五千二百三十米，这是俺们此行到达的最高处。

27-20、过了安多就算出了西藏进入青海了，道路不再限速，一马平川的路，只要敢踩油门，想开多快就开多快。

27-21、青藏线通过选址绕过了大部分沼泽，但冻土问题始终是一个必须解决的工程问题。平均厚度三十七、八米的冻土层，冬天是硬的夏天是软的雨季是滩的，路基修一次垮一次，为解决这个难题，想了无数办法，花了二、三十年的时间。

27-22、这张照片上路二边竖着的钢管叫热管，它就象二极管单向导电一样单向导热，地温高时，可以将热量排到空气里以保证冻土不化。这样的路段在青藏公路上不少，在青藏铁路上更多。

27-23、十五期间，青藏高原的油气初步勘探结果表明，这块七十万平方公里土地下，可能藏着二个大庆的储量的石油。这是一个激动人心的估计与前景，一旦开采的那一天，可能会有环保主义者开着车烧着油去抗议开采。

27-24、过了五道梁，昆仑山脉就茫茫苍苍地出现在车的前方。

27-25、雨从后面追上来，车在乌云下象逃离黑暗一样地狂奔。

27-26、俺们在昆仑山的主峰前停下，等待最后的夕阳能将它染成金色。很可惜，夕阳没到最后，就隐没到了云里。

27-27、过昆仑山口时，抬头忽见主峰再次显现，白雪浸染在一抹嫣红之中，停车，光线暗，快门速度不够，双臂支在发动机盖上，仅仅只按了二下快门，主峰彻底地隐没在黑暗当中。

27-28、晚上十点多，俺们到了格尔木，灯火通明的格尔木，让俺们有了回到文明的感觉，晚餐是在酒店对面的一家店吃的，吃的沙道观鸡，很好吃。前天在海甸三路发现有一家店也有，哪天再去吃一回，看看跟格尔木比哪家味道更好点。