主题：高铁时速每提升10公里，能耗加倍？ -- 沐右
共:💬59 🌺265
经验公式里面，高铁运行速度下空气阻力（平方项）占主导地位，其他两项（包括轮轨及内部部件阻力等等）和它相比小的多。
因此，一定路程里能耗和速度平方成正比的说法是没有问题的。
- 相关回复 上下关系8
🙂功率系统的最佳效率往往是在设计指标附近 4 类反词典 字435 2011-05-13 18:57:35
🙂这段是什么意思呢？ 江城如画里 字256 2011-05-13 08:39:59
🙂出学校的时间长了，说话不严密了 meokey 字40 2011-05-13 08:41:51
🙂经验公式说明高速下空气阻力主导，能耗正比速度平方是对的。
🙂速度提高的时候，动力系统的能耗 2 网海 字141 2011-05-13 00:09:04
🙂汽车的最省油时速 2 沐右 字698 2011-05-13 08:23:04
🙂高铁阻力的经验公式 41 沐右 字1122 2011-05-12 20:32:55
🙂我坐磁悬浮时感觉明显有晃动，但高铁不晃 1 哈酷 字40 2011-05-13 07:43:24