主题：【汇报】斯巴鲁森林人3.5万公里体感汇报 -- 所以我才飞好远

我原来一直以为这一版的森林人是上一版的OUTBACK的缩短、升高的版本，直到不久以前，有一个星期的时间，一辆这个版本的森林人跟我的车并排的停在一起，我才知道这两个是完全一样高。那就是说，它就是前版的OUTBACK旅行车的掐头去尾版，这样车看起来没有那么修长了，货舱容量也小了，但是同时进入和离去角也更大了，更轻一点。

我的也是2.5立升的自然吸气的，跟你的应该是一样的。没有感觉到你说的那种加速加不上去的感觉，的确，在一般的档位上，急加速有点力不从心的感觉。但是这车不是有手自一体的档嘛，你一旦拨入了手档，这车立刻就变了，再也没有那种提速上不来的感觉，跑起来飕飕的。

这个车的维护比较麻烦，像换火花塞这样的活，放在4缸的丰田本田或者任何I4的引擎上面，都是非常简单的事情，但是这个2.5的H4当然更恐怖的是H6的，那是一件非常非常麻烦的事情！我上次是在3.5万英里的时候换的，乘客那一侧的，必须先拆进气管道上面的一切！所以，这也是个换发动机空气滤清器的好机会；驾驶员这一侧的，需要拆掉电池，把整个电池给端出来。就算是这样，靠近防火墙一侧的那个也是非常麻烦，因为还有电线的分线盒在那里。上次我把手都给磨破了。

好了，明天我又要折腾了，因为里程要到7万英里了，又到了折腾的时候。

有没有好的图床可以推荐的？中美两边都可以看到的？我可以给大家上图。

你说的座舱内的味道，试着换一下车内的空气滤清器，看看有没有效果。我这个车也是要换了。不是别的，转眼也是5年了，我又长跑野外，肯定很脏了。不换，空调的效果也不会好。

反正都是明天的事了。

找到了好图床就给大家上图。